初识索纳塔记得是08年在北京，那时候所在单位和政府部门有一些业务关联，所以常常在一些政府部门的院里看见它，沉稳大方的外观，出色的空间表现，再加上当地政策的扶持，让它成为了北京的政府公车，就和帕萨特在大家山东一样，当时就对我有一个直观影响，索纳塔是一个很好的车型，以至于目前，我仍然不觉着老款索纳塔外形丑。
直到2011年，街上一辆尾部贴SONATA的时髦车型飞驰而过，叫人不禁回头多看两眼，那时才了解它改款了，也就是大家所说的索八，索八的改款无疑是惊艳的，颠覆的。外型也是表贬不一，喜欢的会说它年轻时髦运动，不喜欢的会说它太过颠覆，失去了公车时期的沉稳大方。索八上市可算是一炮而红，它的外观设计和配置在当时来讲是比较领先的，价格又比雅阁，帕萨特等车型实惠，所以遭到了不少青年的喜欢，市场销售量一直很好。
上一篇介绍K5的时候大家就说过，韩式风格车有一个特征，一是漂亮，二是价格相对实惠，索八也不例外，它的外形以目前的审美来讲，依旧不过时。
车身号称“流体雕塑”的外观设计，很动感的飞翼式进气格栅配合鹰眼大灯，极具现代感.
灰色的车漆有一种战斗气息，我感觉比白色更运动。
尾灯与两个前大灯造型呼应，以前脸贯穿至车尾，线条很流畅协调，外形引人注目。
内饰方面，这辆车的座椅使用了皮织物搭配的方法，皮质覆盖于座椅周围，易于清洗收拾，座椅中部是织物材质，如此冬季不会凉夏季也不会烫屁股，很舒适。中控简洁，大屏导航操作便捷。
索八定坐落于中级市场，所以它的空间表现也是很好的，正常身高坐到里面不会感觉局促。
动力方面这辆索八搭载的2.0排量发动机配合六速自动变速箱，跑起来一点也不吃力，完全可以满足平时高速用车。
始于颜值，敬于科技，忠于品质，期望每一家车企都有如此的口碑。
索八自上市到今天所有改款中，我认为是最经典的一款了，它改变了买家对于索纳塔固有印象，焕然一新的设计，我觉得它是具备跨年代意义的，它让现代这个品牌愈加迎合市场，愈加年轻化了。
这辆索八是2011年11月份上牌，私家一手车，保险也到21年11月，现在行驶9.6万公里，对于十年汽车年限来讲，这个公里数确实不算多，该车符合华瑞源二手车公司价格和水平双认证标准，现在已上架销售，假如你对这辆索八有兴趣，可以联系我13583191991，可登录选车网站或来公司实地看车，公司地址济南历城区航运路689号。
