伴随新能源政策的推广，新能源车型的普及，新能源混动车型的类型也愈发丰富。今天来和大伙聊一聊48V轻混车型。
48V轻混系统早在一些豪车上就已经有运用了。只不过近段时间部分自主品牌也开始装备和推广该技术。才渐渐映入大家普通百姓视线中。
48V轻混系统就是48V轻混启发一体式电机安装在发动机皮带端与皮带串联，所以这台电机的驱动是完全倚赖于发动机的，然后还有一块小电池一般安装于车尾部供储存电量。
在汽车刚起步的时候，发动机低扭不足、动力弱、瞬时油耗高，这时48V电机介入，带发动机一把，帮助克服发动机启动时的动力不足，在堵车，等红灯，汽车频繁走停的时候，发动机启停功能会介入，这个时候48V电机相比传统12V电机功率更大，更能轻松飞速的带动发动机，同时克服频繁启机时的油耗问题。进而，一方面使启停过程愈加平滑，其次也保证了燃油经济性。行驶过程中当大家驾驶员松开油门后汽车处于滑行状况时发动机自动熄火省油，电机借助惯性驱动，轻踏油门，发动机凭着48V之力又可准时启动衔接动力。同时在刹车的时候动能收购系统可以将动能转化成电能进行储备，这也是传统燃油车办不到的。
除去行驶状况时的优势，在静止（发动机熄火）状况下48V电机依然有其优势所在，在发动机熄火后，48V高功率电机仍可以带动车内空调等大功率电器的用法，这也是传统12V电池（电机）所办不到的，在电器的电源分配及用舒适性上有着卓越表现，
48V的电机相比普通的12V电机在电压上增强了4倍，同时它可以把车载空调、启动马达和电动水泵等高功率电气化系统交由高电压的电动机供电，既防止了启动冲击，还让汽车达成自动启停，从而降低了发动机的损耗。
48v轻混系统事实上是一种能效更高的混合动力系统，对比起普通的12v混东系统，48v轻混系统有哪些好处多多，其中主要表目前对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。发动机在低速时，48v轻混系统能保持空调的运转。第二带有动力系统的48v轻混系统还可以帮助汽车起步，在最费油的起步过程中用电力能非常不错地节省燃油。
用两个词概括48V轻混系统的优势就是“经济”和“舒适”。现在技术来讲，大多数车企都声称自己家里的轻混技术可以相比同款纯汽油版商品节省15%—20%的燃油消耗，同时能保证拥有汽油车的全部优势。
大家站在买车角度来看，48V轻混结构简单电池小本钱低，所以近段时间以来开始向低端车型普及，因此价格也会相比同级别电动车或混动车更低，站在长远角度来看，48V电池相比传统电动车电池要小的多，因此维护本钱也要相对愈加实惠。
48V轻混技术是基于现有燃油车技术基础上的技术升华，锦上添花之笔。对于买家来讲，在买车本钱，用本钱，维护本钱，用车体验及二手车残值来讲，48V轻混也是非常不错的选择，在节能减排的大政策之下，燃油车48V电气化改造势必成为一大进化趋势。
