3月26日，2019年新能源汽车补贴政策终于出炉了，相对于2018年，今年的补贴政策有很多变化，其中的4大改变值得消费者关注！下面大家一块儿认识一下吧！
据业内人士反馈，在2018年，电耗优于规定门槛超35%的车型少之甚少。而就2019年新政看，比规定电耗优化水平低于10%的车型将被取消补贴；在2018年，优于规定门槛25%以上的车型就可拿到1.1倍补贴，到2019年则需要高于35%才可拿到1.1倍补贴。
2、电池包能量密度门槛提升
根据补贴新政的解析，为了新能源车水平靠谱且保障安全，不再另行调整电池系统能量密度技术标准上限，但也做了两点调整，一是将补贴门槛提高至125Wh/kg；二则是调整了补贴系数，且均不高于1倍补贴。
3、地补由补贴汽车改为补贴充电/加氢等基础设施
2019年补贴新政表示，自6月26日起，地方补贴正式取消，过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电基础设施“弱点”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予汽车购置补贴，中央将对有关财政补贴作相应扣减。
4、续航未达250公里将面临"零补贴”
无论是国家扶优扶强的政策导向还是市场消费的升级需要，都推进着车型续航里程的提升。从政策导向看，历年补贴政策对汽车的续航里程的需要逐年提升，且对低续航车型的补贴逐年降低甚至零补贴。就2019年来看，新政就续航里程一项指标的需要相对严苛，第一是起步补贴门槛提升到250公里，且高于400公里的补贴相比2018年也大幅削减50%。
以上便是值得关注的4大新政变化。目前，国内新能源汽车产业正处于攻坚克难、爬坡过坎的重要阶段。业内人士觉得，此次政策调整，加减之间，凸显出国内助推新能源汽车产业高水平进步的政策取向。
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